2006年 06月 08日
僕のソットはどちらにも同じ仕様の自作エキゾーストを装着しているのですが、以前紹介した時は装着前の新品ピカでしたが、現在のいい色に焼けて来た状態を紹介します。 EXマニはエキゾーストバンテージを巻いているので見えないですが、2in1部分の曲げをステンレスで作り直した箇所から、メタル触媒→チタンテールのマフラーまで、ステンレス独特の茶色にいい色に焼けています。 ストリートで乗っている限りは、この色のままで維持出来るのですが、サーキットを走ると高温が長く続いて茶色から汚い焦げ茶色に変色してしまいます。 チタン部分も虹色から灰色に変色してしまうから、マフラーが綺麗間はサーキットに行きたくないです。。。 純正のセラミック触媒より、超高性能なメタル触媒の定価は73,500円(値引き有り) テールがチタンのマフラーは85,000円(値引き済み売価) 他にも仕様有り EXマニは145,000円(値引き済み売価)納期未定? 2in1部分の曲げをステンレスで作り直す加工は20,000円(値引き済み売価) ※スピ用だけでは無く、他車種もワンオフで製作可能ですから、コメントにて問い合わせ下さい。
by kitagawa-spider
| 2006-06-08 23:51
| お仕事
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フロントガラスの無い特殊な車(ルノースポール スピダー ソットヴァン)を1999年に購入して以来、休日になると必ず乗ってしまう魔物と暮らしている様子です。 by kitagawa-spider カレンダー
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