2009年 09月 11日
結局一番簡単な方法で、FRPの床に直付けとなりました!! 純正シートより、このバケットシートの座面が高かったのに気が付かないで、作業を進めていたから、無駄な作業・時間を使ってしまった。。。 ついでに4点式ベルトのアンカー取り付けの依頼もあったので、こんな感じで!! 純正シートレールの穴も利用して、車体の下側から気休めですが補強を・・・・・ ロールバーの追加バーの画像を撮り忘れましたが、夜にはリフトから降りました!! 仕事からの帰り道にRSのインジケーターが点灯しました!! が、何事も無く快調に走るので、気にしないで帰宅!! 帰宅後、友達からパンの差し入れ!! けんみんでやっていたようで、たくわんが入っているんだって!! さて、明日はリベンジで、A110のパワーチェックを行います。
by kitagawa-spider
| 2009-09-11 00:13
| お仕事
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Comments(2)
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by
かわかみ
at 2009-09-11 17:37
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シートごと床が抜けたり、床から剥がれる心配もなくなりました。
いつも丁寧な作業を、ありがとうございました。
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kitagawa-spider at 2009-09-11 20:16
>かわかみさん
スピより頑丈では無いので、A110の師匠なメンバー達には、峠で付いていかない方がいいですよ。(笑) 本日試運転しましたが、シフトに入り具合は、問題なさそうでした。 あのケーブルが引っ掛かってただけかもなので、様子を見て下さい。 |
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フロントガラスの無い特殊な車(ルノースポール スピダー ソットヴァン)を1999年に購入して以来、休日になると必ず乗ってしまう魔物と暮らしている様子です。 by kitagawa-spider カレンダー
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